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【鐵路時(shí)評】火車票起售時(shí)間優(yōu)化調(diào)整 優(yōu)先的是民意

2014-01-09 瀏覽:929次

中國網(wǎng)1月8日訊 從中國鐵路總公司獲悉,從1月8日起,鐵路部門對互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票的起售時(shí)間做出調(diào)整,G字頭列車的起售時(shí)間從11:00移至14:00。(新華網(wǎng)1月8日報(bào)道)

在這次火車票起售時(shí)間調(diào)整中,我們注意到這樣一個(gè)現(xiàn)象,那就是增加了六個(gè)放票時(shí)間節(jié)點(diǎn),把G字頭列車的起售時(shí)間從上午11:00移至下午14:00。那就是說,其余列車原有的起售時(shí)間不變,只是增加了放票時(shí)間。

這種起售時(shí)間的調(diào)整方式,最直接的目的是為了均衡12306網(wǎng)站訪問量,就象一個(gè)路口的紅綠燈,讓紅綠燈間隔時(shí)間短一點(diǎn),就會讓各個(gè)方向的來車等待的時(shí)間短一點(diǎn),那么在路口等待通行的車輛就少一點(diǎn),一旦綠燈亮了,同時(shí)通過路口的車才不會出現(xiàn)擁堵,才會順利通過。

我想,鐵路部門增加、調(diào)整火車票起售時(shí)間,對12306均衡網(wǎng)站訪問量,改善用戶體驗(yàn),可以這樣理解。但為什么鐵路部門要在增加火車票起售時(shí)間的同時(shí),僅將D字頭列車的起售時(shí)間從上午11:00調(diào)整推后到下午14:00,我想,這是在向我們傳遞一個(gè)信息,那就是鐵路部門把多數(shù)人的需要放在了前面。

從近日鐵路部門發(fā)布的余票信息可以看到,在所有列車中,G字頭列車余票比例稍高。這說明旅客對G字頭列車的需求量相對較小。目前進(jìn)入春運(yùn)火車票購買高峰,每到車票放票時(shí)間,12306網(wǎng)站的訪問量是呈直線上升,這其中當(dāng)然也有G字頭列車車票的購買。G字頭列車的購買群體本來不多,但因?yàn)榉牌睍r(shí)間和所有列車是一致的,所以同樣也加劇了網(wǎng)站的擁堵。

同樣說汽車。我們經(jīng)??梢钥吹皆谝恍﹩涡械郎?,公共汽車卻是雙向行駛,在一些交通限制的地段,限制的也是社會車輛,也就是限制的私家車。而時(shí)段限行的車輛,也是只針對私家車輛。這些規(guī)定都只有一個(gè)理由,那就是為公眾服務(wù)。公交車是大眾交通工具,的士算是公共交通工具,而私家車,僅限于經(jīng)濟(jì)能力相對較好的群體。公共交通是為大多數(shù)人服務(wù),所以公共汽車要一切優(yōu)先。

在春運(yùn)來臨之際,12306網(wǎng)站將D字頭火車票起售時(shí)間推后,也是為了在均衡12306網(wǎng)站訪問量的同時(shí),顧及更多人的利益。今年春運(yùn),鐵路部門提出了“平安出行、方便出行、溫馨出行,”12306的此項(xiàng)舉措,也是在即有的條件下,努力實(shí)現(xiàn)“人民鐵路為人民”的宗旨。(伍策 胡婷芬)